Din 7 iulie 2026, toate autoturismele, camioanele și autobuzele noi vândute pe piața Uniunii Europene trebuie să fie echipate cu un sistem care monitorizează atenția șoferului la volan și îl avertizează atunci când este distras de la condus. Sistemele de avertizare avansată privind distragerea atenției șoferului (ADDW) au devenit obligatorii în toate vehiculele noi vândute pe piața europeană, odată ce Regulamentul General de Siguranță al UE a intrat pe deplin în vigoare pentru aceste cerințe.
Măsura face parte dintr-un pachet mai amplu de noi cerințe de siguranță, alături de sistemul avansat de frânare de urgență capabil să detecteze pietoni și bicicliști, îmbunătățirea vizibilității frontale pentru șofer, noi teste pentru anvelopele uzate și extinderea zonelor de sticlă de siguranță pentru protecția pietonilor în caz de impact.
Cum funcționează sistemul
Tehnologia ADDW folosește o cameră montată în interiorul vehiculului pentru a detecta semnele de distragere a atenției și pentru a emite alerte imediate atunci când concentrarea șoferului scade. Camera urmărește direcția privirii, mișcările ochilor și poziția capului șoferului. Potrivit unor surse din industrie, dacă privirea șoferului se abate de la drum pentru mai mult de 3,5 secunde, sistemul declanșează avertismente sonore și vizuale.
Regulamentul (UE) 2019/2144 al Parlamentului European și al Consiliului a impus echiparea vehiculelor din categoriile M și N cu sisteme ADDW începând cu 7 iulie 2024 pentru modelele noi, iar de la 7 iulie 2026 obligația se extinde la toate vehiculele noi înmatriculate.
Protecția datelor
Regulamentul european stabilește precis ce date pot fi colectate de sistem și interzice în mod expres folosirea acestuia pentru identificarea persoanelor aflate la volan. Scopul declarat al Comisiei Europene este exclusiv prevenirea accidentelor cauzate de neatenție, nu supravegherea sau identificarea șoferilor.
Măsura face parte din obiectivul pe termen lung al UE de a reduce, cât mai mult posibil, numărul deceselor din transportul rutier până în 2050 — inițiativă cunoscută drept „Vision Zero”. Comisia Europeană estimează că distragerea atenției șoferilor este responsabilă pentru 10-30% dintre accidentele rutiere din Europa.