Șoferii din România — inclusiv cei din Satu Mare — plătesc de astăzi, 1 iulie, mai mult la pompă, după ce reducerea temporară a accizei la motorină a expirat la miezul nopții, fără ca Parlamentul să o fi prelungit.
Cât costă motorina în Satu Mare
La stațiile OMV din județ, motorina standard se vinde cu 9,60 lei pe litru, în timp ce motorina premium MaxxMotion a ajuns la 10,41 lei. La Petrom, prețurile sunt de 9,54 lei pentru motorina standard și 10,31 lei pentru varianta Extra. Practic, un plin de 50 de litri cu motorină standard costă acum între 477 și 480 de lei.
Față de 30 iunie, motorina s-a scumpit cu aproximativ 36 de bani pe litru — cât a reprezentat reducerea de acciză care a expirat la miezul nopții — ceea ce înseamnă că un plin de 50 de litri costă acum cu circa 18 lei mai mult decât marți.
Ce s-a întâmplat
Guvernul Bolojan introdusese în aprilie, prin ordonanță de urgență, o reducere a accizei la motorina standard cu 30 de bani pe litru — echivalentul a circa 36 de bani pe litru la pompă, după includerea TVA. Măsura fusese adoptată în contextul în care prețul motorinei depășise 10 lei pe litru, pe fondul crizei din Orientul Mijlociu. Termenul-limită a fost stabilit la 30 iunie 2026.
PSD a depus un amendament în ultima zi a sesiunii parlamentare pentru prelungirea facilității cu trei luni, însă acesta a rămas blocat în Comisia pentru buget-finanțe a Camerei Deputaților. Guvernul interimar nu are posibilitatea legală de a adopta ordonanțe de urgență, astfel că măsura a expirat fără o decizie de continuare.
Efecte în lanț
Consultantul economic Adrian Negrescu avertizează, citat de Agerpres, că scumpirea motorinei va declanșa un efect de domino: costurile de transport vor crește, iar acestea se vor regăsi în prețul bunurilor și serviciilor. „1 iulie va aduce un nou val de inflație, un nou val de creșteri de prețuri, peste ce am văzut până în momentul de față”, a declarat acesta.
Reprezentanții Federației Operatorilor Români de Transport avertizează că, fără o nouă intervenție a autorităților, prețul motorinei ar putea reveni spre pragul de 10 lei pe litru. Peste 70% din consumul de combustibil din România îl reprezintă motorina, utilizată masiv în agricultură și transport rutier de marfă.