Aeroportul Internațional Satu Mare a transmis un punct de vedere oficial după anularea și reducerea semnificativă a curselor TAROM pe ruta Satu Mare – București, subliniind că lipsa predictibilității și frecvența redusă a zborurilor au dus la scăderea numărului de pasageri și la migrarea acestora către alte aeroporturi sau mijloace de transport.
Reprezentanții aeroportului arată că, în ultimii ani, operarea TAROM pe această rută a oscilat puternic, afectând încrederea pasagerilor. În 2019, când existau 8 zboruri pe săptămână, gradul mediu de ocupare a fost de 74,34%, iar peste 31.000 de pasageri au utilizat această legătură aeriană. În schimb, în 2025, frecvența a scăzut la doar 2 zboruri pe săptămână, iar traficul total a coborât la 7.466 de pasageri, cu un grad de ocupare de 63,10%.
Zboruri anulate și program imprevizibil
Situația s-a agravat în ultimele luni. Între noiembrie 2025 și ianuarie 2026, din 24 de zboruri programate, doar 15 au fost operate, iar 9 au fost anulate. În plus, programul curselor a fost modificat frecvent, uneori cu doar 4–6 ore înainte de operare, ceea ce a făcut dificilă planificarea călătoriilor.
Conducerea aeroportului explică faptul că, atunci când zborurile sunt rare și imprevizibile, pasagerii nu mai pot conta pe această rută și aleg alternative, chiar dacă acestea implică deplasări mai lungi și costuri mai mari.
Decizia aparține TAROM, dar autoritățile locale cer reluarea zborurilor
Aeroportul Satu Mare precizează că introducerea sau menținerea curselor ține exclusiv de compania aeriană TAROM, iar aeroportul și Consiliul Județean nu pot decide unilateral operarea unei rute comerciale.
Cu toate acestea, conducerea aeroportului și autoritățile județene au transmis solicitări repetate către TAROM pentru creșterea numărului de zboruri și stabilirea unui program predictibil.
„Vom continua aceste demersuri pentru a demonstra conducerii TAROM că ruta Satu Mare – București este viabilă și are un potențial solid, cu condiția unui program util pentru pasageri, cu frecvențe adecvate și orare stabile”, au transmis reprezentanții Aeroportului Internațional Satu Mare.
Bă nu mai mințiți oamenii.Consiliul județean condus de UDMR,sabotează zborurile.Au investit sume uriașe în acest aeroport..
Bă, ești prost!?!
Câte bilete de avion de la TAROM pe ruta Satu-Mare-București (sau retur) ai cumpărat în ultimii ani?
Pai de ce le saboteaza? Ca nimeni nu iti interzice sa zbori la Bucuresti cu doi lei si cincizeci de bani. Cat bagi intr-un automat de cafea. O placinta cu cartofi costa cinci lei si cincizeci de bani.
Pai cine nu te lasa sa zbori cu 350 de lei intr-o ora si cinsprezece minute pana la Bucuresti?
Sau ce? Trebuie sa zburam gratis? Ca suntem pasari calatoare?
Tik Tok! TiK Tok!
Să le s….gi p…..la OSENI
Nu ai tu așa ceva. L-ai pierdut la tine la France. Crezi că dacă te manifești grobian ești mai valabil? Tractorist la volanul unui SUV inchiriat, sărit direct din cărută. Asta sunteți.
cand o ve-ti avea ce au OSENI, sa va dati cu parerea, pana atunci continua sa scris din camera ta de 2 pe doi sau 5 pe cinci, cand doar camara noastra e de 20 pe 20, si dai tu cu suv inchiriat? sau vorbesti insusi despre tine? ai uitat ca noi osenii am pus chiar ferarri in genunchi i-am dat numele fier vechi, si o carictura de om scrie despre oseni? un control medical sa-ti faci periodic la minte, sfatul meu, inainte sa vorbesti despre oseni.
@CON, vorbești prostii. Sper că va veni odată momentul când vă veți da seama ce gresit abordați problemele. Si afla de la mine că am o casă proprietate personală destul de recent reabilitată și extinsă cu 3 dormitoare, living mare de 50 mp și 2 băi complete. Stenție, eu locuiesc în casă nu cum faceți voi că dormiți în anexa din spate cu animalele! Iar reproducere kitsch de Mona Lisa sau lei din ghips la intrare scuză-mă dar nu-mi trebuie!🤢 Toata viața voastră urlă de frustrare.
Cât costă biletul până la București?
Cat costa? Iti garantez eu ca nu costa cat un bilet de tren la vagon de dormit. Si intr-o ora jumate esti in Bucuresti. Nu in douasprezece ore. Daca da Dumnezeu.
Costa cam o suta de euro ,asa pentru tine. În schimb daca vrei sa zbori spre Londra e cam treizeci de euro!
Daca mergi calare , impreuna cu supozitorul, e pe gratis.
Deputate Cozma, ceva de adaugat dupa mizeriile debitate de tine ieri!? Iar ai sfeclit-o. E o virtute sa stii sa taci. Nu s-a predat la cursurile pe care le-ai frecventat, este evident. Rade judetul de tine si mai nou se aude si pe la Bucuresti de performantele tale cognitive. Degeaba, valoarea ta iese la iveala, orice ai face.
Asta ii mana lui Adi Cozma :))
La Cozma place calare.
O ia pe Ildiko in sa ,cu carne de sub sa , si ajunge la bucale sa faca ordine
Pai va explic eu.
Osenii mai bine zboara din Baia Mare decat din Satu Mare. Ca se simt mai atasati genetic. Intotdeauna Baia Mare a fost mai tare decat Satu Mare. Cand am fost mic, ma ciondaneam cu prietenul meu, pe laviță, ca Satu Mare are doua cinematografe, Victoria si Popular, Baia Mare avea cinci. Minerul, Steagul Rosu, Tot Inainte, Pionerul si…Florin Piersic.💪. Exagerez un pic.
Amu, dupa revolutie, iara au fost mai tari. Ca o fost zona defavorizata Baia Mare. Au fost scutiti de impozite, au avut pensii de zeci de mii de lei, pensie de miner, acum 20 de ani.
Acuma numa intreb. De ce nu avem si noi zboruri direct spre Egipt? Ca Egiptenii sunt flamanzi de turisti.
Daca este cursa directa Baia Mare-Hurgada, in trei ore jumate ai ajuns in Africa.
Satu Mare nu face nimic, asta spune multe despre “menangementul” astora care ne conduc. Astia cu aeroportul.
Amu io mancat in cur si s-au isteriizat cand si-au dat seama ca trebuie sa vina cu trenu.
Bai baiatule vorbesti cam aiurea in tramvai, sunt oameni din zona oasului care zboara din Baia Mare pentru ca acolo este zborul spre Paris, in schimb cine zboara in Londra vine in Satu Mare, asa pentru tine!
altul vorbeste in ghicitori, tine minte, primele curse internationale din Romania in America, au fost din SATU-mare, nu din BUCURESTI nu din Baia-Mare. cat despre Baia-Mare ca oras, sunt impartite parerile, acum minele sau inchis, Paduche. SATU-MARE da startul la bani, pe la noi (SATU-MARE) intra banii in BAIA-MARE, avem doua frontiere, a da, am stat in BAIA-MARE, si zic ca e jalnic, prin 2005 am facut bisnit pe la mara, am desenat semnalul la nokia si l-am vandut. drept zic! iar cu medicina sa terminat in BAIA-MARE, un oras incoltit intre munti, fara sezon de vara.
Baia Mare a fost umflat din pompă pe vremea comunismului dar și după aceea o vreme. Orașul de abia avea 20000 de locuitori în anii 50. Au primit din greu la subvenții decenii la rând dar acum gata s-a terminat cu caltaboșul. În 10-15 ani se va vedea diferența.
Si mai este o problema. Agentiile de turism nu promoveaza zboruri din Satu Mare. Daca ar fi o singura agentie, care ar face contracte de cazare, in diferite locatii din lume, cu zboruri din Satu Mare, atunci am avea si noi zboruri.
Ca zboara miliarde de oameni la nivel mondial.
Apropo, pentru niste “tarani” , fara sa am intentia sa jignesc, tot respectul, din Oas, aici nu glumesc, chiar zboara o companie egipteana, aproape zilnic pana la Baia Mare. Si mere mama Floare, cu Bade Gio in Egipt. Cu plase si pungi de Penny si Kaufland. Si plase de rafie.
Daca nu credeti va rog sa va lamuriti.
Daca nu va treziti, managerilor, pierdem si zborul spre Luton. Ce frumos sa fi in doua ore jumate la Londra.
Vise!
Somn usor!
Mai bine zboara Tarom la Nyregihasza. Rusinos pentru o companie romaneasca. Aia nici nu au pista de aterizare.
Aici iara ii politicu. Zetea l-o facut muci pe Govor.
Nici nu putea fi altfel. Pesedistzi asta il bate cu miinile goale pe pesedistu astalalt.
Zburați cu elicopterul. Să trăiți, bine!
Pareri aiurea, asta este nivelul judetului, poate putin sub Salaj cu aia ne batem noi, in piept, ca pentru altceva nu. Aici ne-au adus scindarile etnice nedorite, amplificate in timp, incompetenta politica, acestea pe langa altele ne tin sub un prag concret al dezvoltarii. Daca am trece peste si am reusi o coeziune pentru un interes cel putin financiar am avea reprezentanti mult mai potenti la nivel central si local.
Ne iese perfect: ne certăm, bifăm inaugurări și ratăm esențialul — conexiuni și bani. Și-apoi ne mirăm că ne raportăm la Sălaj, nu la Cluj. Poate încercăm o dată varianta plictisitoare: un acord RO–HU pe 3 obiective economice comune și un calendar public. S-ar putea să doară mai puțin decât circul.
PS: Cladirea se poate utiliza acum pentru muzeul care se doreste, doar mutam “artefactele” in el.