Registrul Auto Român (RAR) a publicat imagini cu mai multe mașini ajunse la verificări tehnice în stări greu de imaginat. Inspectorii au descoperit conducte de frână anulate, improvizații la sistemul de evacuare, mașini într-o stare avansată de degradare și chiar buturugi de lemn montate în locul tampoanelor de suprasarcină. În toate cazurile, vehiculele nu au mai fost lăsate să revină pe drumurile publice până la remedierea problemelor.
RAR explică faptul că șoferii întreabă frecvent de ce, atunci când vin pentru verificarea necesară redobândirii certificatului de înmatriculare, este controlată întreaga mașină și nu doar problema pentru care talonul a fost reținut.
Răspunsul instituției vine chiar prin exemplele descoperite de inspectori în mai multe județe.
„Imaginile acestea sunt exact pentru aceia dintre conducătorii auto care sunt deranjați că nu ne limităm doar la o inspecție vizuală, iar răspunsul nostru este că o facem pentru siguranța voastră și a noastră”, au transmis reprezentanții Registrului Auto Român.
Frâne anulate și o „tubulară” în loc de tobă
Unul dintre cele mai grave cazuri a fost descoperit de inspectorii RAR din Caraș-Severin.
La o mașină de teren, aceștia au constatat că șoferul anulase conductele de frână de la puntea spate. Mai mult, toba finală fusese înlocuită cu o cheie tubulară de 32, prinsă cu două șuruburi.
Vehiculul ajunsese la RAR pentru o altă problemă, respectiv îndepărtarea unui element de tip bulbar.
Dacă verificarea s-ar fi limitat doar la motivul pentru care fusese reținut talonul, mașina ar fi putut ajunge din nou în trafic.
Verdictul inspectorilor a fost clar: ITP anulat.
O Dacia Dokker, într-o stare greu de ignorat
La Botoșani, inspectorii trebuiau inițial să verifice dacă la o Dacia Dokker fuseseră rezolvate problemele la instalația de iluminare și semnalizare, dacă fuseseră schimbate anvelopele din spate și dacă bara de protecție fusese fixată corespunzător.
Imaginile publicate de RAR arată însă un vehicul aflat într-o stare avansată de degradare, cu interior deteriorat și numeroase improvizații.
RAR transmite că mașina nu a fost lăsată să revină în trafic în starea respectivă.
Buturugi de lemn montate în suspensie
Un alt caz spectaculos a fost descoperit la Călărași, unde inspectorii au găsit buturugi de lemn montate în locul tampoanelor de suprasarcină ale unei autoutilitare.
Potrivit RAR, improvizația fusese făcută pentru ca vehiculul să poată fi încărcat peste masa maximă permisă.
Problema nu ține doar de modificarea tehnică în sine. Un vehicul încărcat peste limita pentru care a fost proiectat are nevoie de o distanță mai mare pentru a frâna, iar stabilitatea și comportamentul rutier pot fi serios afectate.
„Noi le mulțumim colegilor care în fiecare zi pun siguranța pe primul loc pentru că aceste mașini, dar și multe altele, nu mai pot circula pe drumurile publice până nu sunt reparate… fără improvizații, buturugi de lemn și «tubulare» înfipte în țeava de evacuare!”, a transmis Registrul Auto Român.
